A Tesla revelou novos dados sobre o seu sistema de condução autónoma e afirma que o Full Self-Driving (Supervised) consegue reduzir o consumo de energia quando comparado com um condutor humano.
De acordo com a fabricante, o software adota uma condução mais suave e eficiente, ajudando a diminuir as emissões associadas à utilização dos veículos elétricos.
FSD consegue poupar energia com uma condução mais suave
No relatório de impacto ambiental de 2025, a Tesla analisou dados reais de 65 milhões de quilómetros percorridos com o FSD ativado e concluiu que o sistema utiliza menos energia para percorrer a mesma distância do que a condução manual.
De acordo com a fabricante, a lógica do software permite otimizar acelerações, travagens e outros comportamentos ao volante, evitando alguns hábitos comuns dos condutores que podem aumentar o consumo energético.
Os dados indicam que o FSD é cerca de 5% mais eficiente do que um condutor médio. A Tesla destaca ainda que a maior vantagem aparece em velocidades entre 40 e 55 km/h, um intervalo bastante comum em ambientes urbanos e suburbanos.
FSD v14 Lite vai levar melhorias a modelos mais antigos
A melhoria de eficiência poderá chegar a mais veículos da marca, já que a Tesla começou recentemente a disponibilizar o FSD v14 Lite para automóveis mais antigos equipados com o computador Hardware 3.
Esta versão otimizada do sistema principal mantém novas funcionalidades do FSD v14, permitindo que modelos anteriores também beneficiem de melhorias na condução autónoma e na gestão energética.
Cybercab promete uma eficiência ainda maior
Apesar dos ganhos já obtidos nos modelos atuais, a Tesla acredita que o próximo Cybercab, o seu robotáxi autónomo, poderá elevar ainda mais estes números.
Segundo a empresa, o modelo poderá reduzir quase o dobro das emissões por quilómetro quando comparado com modelos como o Model 3 e Model Y, graças à autonomia total e a uma utilização mais eficiente das viagens.
O Cybercab foi desenvolvido com foco na eficiência energética, com um consumo anunciado de cerca de 103 Wh/km. A Tesla acredita que poderá tornar-se um dos veículos elétricos mais eficientes já produzidos.
A produção em larga escala já arrancou na Gigafactory do Texas e a empresa continua a realizar testes em estrada antes do lançamento público. Recentemente, unidades de produção do Cybercab começaram a circular em Austin, nos Estados Unidos, sem volante nem pedais, uma das características mais marcantes do projeto.
